فولی سر میل لنگ مزدا 2000 سی سی کاربراتورcrankshaft pulley mazda 2000cc carburateur

فولی سر میل لنگ مزدا 2000 سی‌ سی کاربراتور یکی از اجزای مهم موتور این خودرو است که نقش کلیدی در انتقال نیرو به سیستم‌های مختلف موتور ایفا می‌کند. این قطعه به میل لنگ متصل می‌شود و باعث چرخش تسمه‌ های مرتبط با قطعات دیگر مانند دینام، پمپ هیدرولیک و پمپ آب می‌شود. عملکرد صحیح فولی سر میل لنگ برای انتقال قدرت بهینه و کارکرد روان موتور بسیار اهمیت دارد.

عملکرد فولی سر میل لنگ

فولی سر میل لنگ به میل لنگ خودرو متصل شده و با چرخش آن، نیرو را از موتور به تسمه‌های مورد نیاز دیگر اجزای موتور منتقل می ‌کند. این قطعه با چرخش خود، تسمه‌ها را به حرکت درمی‌آورد و باعث می‌شود تا سیستم‌های مختلف خودرو از جمله دینام برای شارژ باتری، پمپ هیدرولیک برای فرمان هیدرولیک و پمپ آب برای سیستم خنک‌کننده، به‌درستی کار کنند.

مشخصات فنی فولی سر میل لنگ مزدا 2000 سی ‌سی کاربراتور

ابعاد و ساختار

1. قطر فولی: فولی سر میل لنگ معمولاً قطری در حدود 150 تا 200 میلی‌متر دارد که بسته به مدل دقیق مزدا 2000 ممکن است کمی متفاوت باشد.
2. ضخامت فولی: ضخامت فولی نیز معمولاً بین 20 تا 30 میلی‌متر است.
3. تعداد شیارها: فولی سر میل لنگ دارای چندین شیار است که برای جای‌گذاری و حرکت تسمه‌های مختلف استفاده می‌شود. این شیارها بسته به نیاز خودرو، معمولاً 2 تا 3 عدد هستند و تسمه‌ها روی آن‌ها قرار می‌گیرند.

مواد ساخت

• آلیاژ های فولاد یا آلومینیوم: فولی سر میل لنگ معمولاً از فولاد یا آلومینیوم ساخته می‌شود. فولاد به دلیل استحکام بالا و مقاومت در برابر فشار های وارده بر میل لنگ انتخاب می‌شود. آلومینیوم نیز به دلیل وزن سبک و کمک به کاهش وزن کلی موتور می‌تواند استفاده شود.
• پوشش ضد خوردگی: برخی از فولی‌ها دارای پوشش ‌های ضد خوردگی هستند تا از زنگ‌زدگی و آسیب ناشی از تماس با روغن‌ها و مایعات دیگر جلوگیری شود.

وظایف و عملکرد

1. انتقال نیرو: فولی سر میل لنگ نیرو را از میل لنگ به تسمه‌ هایی که دینام، پمپ هیدرولیک و پمپ آب را به حرکت درمی‌آورند، انتقال می‌دهد. این انتقال نیرو به عملکرد صحیح این اجزا کمک می‌کند و از افت راندمان جلوگیری می‌کند.
2. تنظیم حرکت تسمه‌ ها: فولی با توجه به سرعت چرخش میل لنگ، سرعت حرکت تسمه‌ها را تنظیم می‌کند تا عملکرد همه سیستم‌ها با هماهنگی دقیق صورت گیرد.
3. کاهش لرزش ‌ها: فولی سر میل لنگ نقش مهمی در جذب و کاهش لرزش‌های ناشی از کارکرد میل لنگ ایفا می‌کند. این ویژگی به حفظ کارایی موتور و کاهش استهلاک کمک می‌کند.

علائم خرابی فولی سر میل لنگ

1. صداهای غیرعادی: یکی از اولین علائم خرابی فولی، شنیدن صدای تق تق یا جیر جیر از قسمت جلوی موتور است. این صداها معمولاً به دلیل سایش و فرسودگی فولی ایجاد می‌شوند.
2. لرزش موتور: اگر فولی خراب شود یا از جای خود خارج شود، موتور ممکن است دچار لرزش شود که باعث افت کارایی موتور و آسیب به سایر قطعات می‌شود.
3. کاهش عملکرد تسمه ‌ها: خرابی فولی می‌تواند باعث شل شدن یا پارگی تسمه‌ ها شود، که در نتیجه اجزای حیاتی مانند دینام، پمپ آب یا پمپ هیدرولیک به درستی کار نخواهند کرد.

نگهداری و تعویض فولی سر میل لنگ

1. بررسی دوره‌ای: فولی سر میل لنگ باید به‌ طور دوره‌ای از نظر سایش، شکستگی یا ترک‌ ها بررسی شود. هرگونه خرابی در این قطعه می‌تواند منجر به آسیب جدی به موتور شود.
2. تعویض فولی: اگر فولی دچار سایش یا ترک شد، باید فوراً تعویض شود تا از مشکلات بزرگ‌تر مانند خرابی تسمه‌ ها یا آسیب به میل لنگ جلوگیری شود.

نتیجه‌ گیری

فولی سر میل لنگ مزدا 2000 سی‌ سی کاربراتور نقش بسیار مهمی در عملکرد موتور و انتقال نیرو به سایر سیستم‌ های خودرو دارد. بررسی و نگهداری منظم این قطعه برای حفظ کارایی موتور و جلوگیری از خرابی‌های پرهزینه ضروری است. برای خرید فولی سر میل لنگ با کیفیت و اطمینان از اصالت آن، می‌توانید به فروشگاه‌های معتبر نظیر یدکی چی مراجعه کنید.