شاتون مزدا 1600 سی سیconnecting rod mazda 1600cc

شاتون مزدا 1600 سی‌ سی یکی از اجزای حیاتی در موتور خودرو است که نقش انتقال نیرو از پیستون به میل‌ لنگ را ایفا می‌کند. این قطعه وظیفه دارد که حرکت رفت و برگشتی پیستون را به حرکت چرخشی میل‌لنگ تبدیل کند و در نهایت، نیروی محرکه را به چرخ‌های خودرو منتقل کند. عملکرد بهینه شاتون به شدت بر راندمان موتور و مصرف سوخت تاثیر می ‌گذارد.

نقش و عملکرد شاتون در موتور مزدا 1600 سی ‌سی

در موتور 1600 سی‌سی مزدا، هر سیلندر شامل یک شاتون است که به پیستون متصل شده و با زاویه خاصی به میل‌ لنگ متصل می‌شود. به طور متوسط، در دور موتور 6000 دور بر دقیقه (RPM)، هر شاتون حدود 100 بار در ثانیه در معرض تنش‌های شدید قرار می‌گیرد. این قطعه باید توانایی تحمل فشارهایی تا 7000 نیوتن بر میلی‌متر مربع را داشته باشد تا از آسیب به موتور جلوگیری کند.

مشخصات فنی و جنس شاتون

شاتون‌های مورد استفاده در موتور مزدا 1600 سی‌سی از جنس فولاد آلیاژی با مقاومت بالا ساخته می‌شوند. ابعاد استاندارد شاتون شامل طول تقریبی 140 میلی‌متر و قطر سوراخ میل‌لنگ حدود 48 میلی‌متر است. شاتون‌ها باید بتوانند در شرایط حرارتی تا 300 درجه سانتی‌گراد به خوبی کار کنند. این ویژگی‌ها به شاتون اجازه می‌دهد تا در دورهای بالا و تحت فشار زیاد، عملکرد بهینه خود را حفظ کند.

اهمیت نگهداری و تعویض شاتون

شاتون‌ها به دلیل فشارهای بالا و فرسایش مداوم نیازمند بررسی‌های دوره‌ای هستند. خرابی شاتون می‌تواند منجر به بروز مشکلاتی مانند شکستن میل‌لنگ یا پیستون شود. به طور میانگین، پیشنهاد می‌شود هر 150,000 تا 200,000 کیلومتر کارکرد خودرو، وضعیت شاتون‌ها توسط مکانیک بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.

خرید شاتون اصلی مزدا 1600 سی‌ سی از یدکی چی

اگر به دنبال خرید شاتون اصلی و باکیفیت برای مزدا 1600 سی ‌سی هستید، یدکی چی بهترین مرجع قطعات یدکی خودرو است. همین حالا برای سفارش شاتون‌های با کیفیت و تضمینی به “یدکی چی“ مراجعه کنید و با خیالی آسوده از سلامت موتور خود لذت ببرید.