معرفی درجه داخل باک خودرو

درجه داخل باک خودرو در واقع نشان‌ دهنده میزان سوخت موجود در مخزن است. این قطعه به صورت خودکار و در زمان واقعی میزان سوخت را اندازه‌ گیری کرده و این اطلاعات را به سیستم نمایشگر سوخت که معمولاً در کنسول خودرو یا داشبورد قرار دارد، ارسال می‌ کند. به عبارت ساده‌ تر، این قطعه همان چیزی است که شما را از میزان سوخت موجود در مخزن خودرو مطلع می‌ کند.

اجزای درجه داخل باک

درجه داخل باک از چندین قسمت تشکیل شده است که هر کدام وظیفه خاص خود را دارند. مهمترین این اجزا عبارتند از:

1. سنسور سطح سوخت (Float):
   یکی از مهم‌ترین اجزای درجه داخل باک، سنسور سطح سوخت است که معمولاً به صورت یک شناور (float) طراحی می‌شود. این شناور در داخل مخزن سوخت قرار دارد و به‌طور مستقیم با سطح سوخت در تماس است. این شناور به‌طور پیوسته سطح سوخت را اندازه‌گیری کرده و با حرکت خود اطلاعات دقیقی از میزان سوخت به سیستم‌های داخلی خودرو ارسال می‌کند.
2. پتانسیومتر یا مقاومت متغیر:
   سنسور سطح سوخت به یک پتانسیومتر متصل است. این قطعه در واقع مقاومت متغیری است که طبق حرکت شناور تغییر می‌کند. پتانسیومتر میزان مقاومت را بسته به سطح سوخت تغییر داده و این تغییرات به سیگنال‌های الکتریکی تبدیل می‌شوند که به نمایشگر سوخت ارسال می‌شوند.
3. نمایشگر سوخت:
   نمایشگر سوخت معمولاً در داشبورد خودرو قرار دارد. این نمایشگر اطلاعاتی از قبیل مقدار تقریبی سوخت موجود در مخزن خودرو را بر اساس سیگنال‌های دریافتی از سنسور سطح سوخت نمایش می‌دهد.

نحوه عملکرد درجه داخل باک

درجه داخل باک خودرو به‌طور مستمر میزان سوخت داخل مخزن را اندازه‌گیری می‌کند و از طریق تغییر مقاومت در پتانسیومتر، سیگنال الکتریکی مربوطه را به نمایشگر سوخت ارسال می‌کند. در زیر مراحل دقیق عملکرد این سیستم آورده شده است:

1. شناور (Float) در داخل باک شناور است:
   شناور داخل باک از طریق تماس مستقیم با سطح سوخت، به‌طور مداوم با تغییرات سطح سوخت سازگار می‌شود.
2. پتانسیومتر و تغییر مقاومت:
   زمانی که شناور بالا یا پایین می‌رود، مقاومت پتانسیومتر تغییر می‌کند. این تغییرات به‌طور مداوم برای محاسبه میزان سوخت موجود در مخزن استفاده می‌شود.
3. ارسال سیگنال به نمایشگر سوخت:
   تغییرات مقاومت در پتانسیومتر به یک سیگنال الکتریکی تبدیل می‌شود که به سیستم نمایشگر سوخت ارسال می‌گردد. نمایشگر سوخت اطلاعات دریافتی را پردازش کرده و میزان سوخت را به‌صورت عددی یا گرافیکی نمایش می‌دهد.
4. نمایش میزان سوخت در داشبورد:
   راننده بر اساس اطلاعات نمایشگر سوخت، می‌تواند میزان سوخت موجود در مخزن خودرو را مشاهده کرده و تصمیم بگیرد که به پمپ بنزین مراجعه کند یا خیر.

انواع مختلف درجه داخل باک

درجه‌های داخل باک خودرو به دو نوع اصلی تقسیم می‌شوند:

1. درجه‌های مکانیکی:
   این نوع درجه‌ها به‌طور معمول از یک شناور و یک سیستم مکانیکی ساده برای اندازه‌گیری سطح سوخت استفاده می‌کنند. در این سیستم‌ها معمولاً یک عقربه یا نشانگر وجود دارد که میزان سوخت را نشان می‌دهد.
2. درجه‌های الکتریکی:
   این نوع درجه‌ها از سنسورهای الکتریکی برای اندازه‌گیری سطح سوخت استفاده می‌کنند. معمولاً این سنسورها به‌صورت پتانسیومتر یا شناورهای الکترونیکی طراحی می‌شوند و به سیستم‌های الکترونیکی خودرو متصل هستند. این نوع درجه‌ها دقیق‌تر و پیشرفته‌تر هستند و قابلیت اتصال به نمایشگرهای دیجیتال را دارند.

مشکلات رایج درجه داخل باک

درجه داخل باک مانند هر قطعه دیگر ممکن است دچار مشکلات و خرابی‌هایی شود. برخی از مشکلات رایج عبارتند از:

1. نشان دادن نادرست میزان سوخت:
   یکی از رایج‌ترین مشکلاتی که ممکن است در درجه داخل باک پیش آید، نشان دادن نادرست میزان سوخت است. این مشکل معمولاً ناشی از خرابی سنسور سطح سوخت یا اختلال در سیستم الکتریکی است. به‌عنوان مثال، ممکن است نشانگر سوخت به‌طور دائم مقدار سوخت را کامل یا خالی نشان دهد.
2. قطع شدن یا خرابی پتانسیومتر:
   خرابی پتانسیومتر می‌تواند منجر به نادرست نمایش دادن میزان سوخت یا حتی عدم نمایش آن به‌طور کامل شود. این مشکل ممکن است ناشی از تماس ضعیف یا آسیب به پتانسیومتر باشد.
3. عدم تطابق با سطح واقعی سوخت:
   گاهی اوقات درجه داخل باک ممکن است نتواند دقیقاً مقدار واقعی سوخت را نشان دهد. این مشکل می‌تواند ناشی از خرابی در سیستم شناور یا پتانسیومتر باشد.
4. خرابی سیستم برق یا سیم‌کشی:
   مشکلات سیم‌کشی یا قطعی برق می‌تواند موجب قطع ارتباط بین سنسور و نمایشگر سوخت شود و منجر به عدم نمایش اطلاعات صحیح شود.

نحوه نگهداری و تعمیر درجه داخل باک

نگهداری صحیح از درجه داخل باک می‌تواند به افزایش عمر مفید آن کمک کند. برخی از نکات مهم در نگهداری و تعمیر این قطعه عبارتند از:

1. بررسی منظم سیستم سوخت‌رسانی:
   همیشه سیستم سوخت‌رسانی خودرو، به‌ویژه درجه داخل باک، را بررسی کنید. هرگونه نشانه‌ای از خرابی یا تغییر در عملکرد باید به‌طور فوری بررسی و تعمیر شود.
2. تمیز نگه داشتن سنسور و شناور:
   هرگونه آلودگی یا ذرات ریز داخل مخزن می‌تواند به سنسور یا شناور آسیب برساند. بنابراین، تمیز نگه داشتن مخزن سوخت و اجزای داخلی آن اهمیت زیادی دارد.
3. تشخیص خرابی به‌موقع:
   اگر به‌طور مداوم مشاهده کردید که میزان سوخت نشان داده شده با مقدار واقعی سوخت همخوانی ندارد، باید به‌طور فوری سنسور یا پتانسیومتر را بررسی و تعمیر یا تعویض کنید.
4. تعویض به‌موقع قطعات معیوب:
   در صورت خرابی هرکدام از اجزای سیستم، بهتر است آن‌ها را به‌موقع تعویض کنید تا از آسیب‌های بیشتر به سیستم جلوگیری شود.

نتیجه‌گیری

درجه داخل باک یکی از اجزای حیاتی خودرو است که وظیفه اندازه‌گیری و نمایش میزان سوخت را بر عهده دارد. این قطعه، چه به صورت مکانیکی و چه الکتریکی، به راننده این امکان را می‌دهد که از وضعیت سوخت خودرو خود آگاه شود و تصمیمات مناسب را اتخاذ کند. نگهداری و تعمیر به‌موقع این قطعه، نقش مهمی در عملکرد بهینه خودرو و جلوگیری از مشکلات احتمالی دارد. در صورت نیاز به تعویض یا تعمیر درجه داخل باک، بهتر است از قطعات اصل و با کیفیت استفاده کنید. برای خرید قطعات یدکی خودرو و درجه داخل باک با کیفیت، می‌توانید به فروشگاه‌های معتبر مانند یدکی چی مراجعه کنید.

یدکی چی به‌عنوان یکی از فروشگاه‌های معتبر قطعات یدکی خودرو، انواع مختلفی از درجه داخل باک و دیگر لوازم یدکی را با ضمانت اصالت و قیمت‌های رقابتی به شما ارائه می‌دهد. برای تجربه خریدی راحت و مطمئن، همین حالا از فروشگاه آنلاین یدکی چی بازدید کنید.