فرق دیسک و صفحه اصلی با تقلبی؛ چگونه دیسک و صفحه اصل را تشخیص دهیم؟

دیسک و صفحه خودرو یکی از اساسی ‌ترین قطعات سیستم کلاچ هست که نقش کلیدی در انتقال قدرت از موتور به گیربکس داره. در واقع دیسک و صفحه خودرو باعث میشه که شما بتونید نرم و دقیق دنده عوض کنید و شتاب ‌گیری نرمی داشته باشید. اما توی بازار امروز، پر از جنس‌ های تقلبی و بی‌ کیفیتی شده که فقط ظاهرشون شبیه کالای اصلیه. خیلیا با قیمت پایین ‌تر فریب می ‌خورن و بعد از چند ماه به‌ جای صرفه‌ جویی، باید کلی هزینه تعمیر موتور یا تعویض دوباره بدن.

اگه شما هم دنبال خرید دیسک و صفحه کلاچ هستید و نمی‌ خواید تو دام قطعات تقلبی بیفتید، حتماً این مقاله از یدکی چی رو تا آخر بخونید. چون اینجا نه فقط فرق بین دیسک و صفحه خودرو اصلی با فیک رو توضیح میدیم، بلکه روش ‌های دقیق تشخیص و نکاتی که خود تعمیرکار ها هم رعایت می ‌کنند رو با زبون ساده براتون میگیم.

فهرست تصاویر

تفاوت دیسک و صفحه اصلی و تقلبی 1 تشخیص دیسک و صفحه کلاچ

تفاوت دیسک و صفحه اصلی و تقلبی 2 بررسی شماره سریال

تفاوت دیسک و صفحه اصلی و تقلبی 3 عملکرد دیسک و صفحه

چرا تشخیص دیسک و صفحه تقلبی اهمیت زیادی دارد؟

وقتی صحبت از قطعه‌ ای مثل دیسک و صفحه خودرو میشه، یعنی با بخشی طرف هستیم که به‌ طور مستقیم با فشار و حرارت بالا درگیره. اگر این قطعه کیفیت لازم رو نداشته باشه، خیلی زود دچار سایش یا شکستگی میشه و رانندگی شما رو مختل میکنه. به ‌خصوص در خودرو هایی مثل مزدا، کاپرا، کارا، وینگل، لندمارک و غیره که فشار روی کلاچ در شهر های شلوغ بسیار زیاده، استفاده از دیسک و صفحه تقلبی یعنی دردسر پشت دردسر.

برخی پیامد های دیسک و صفحه فیک:

• فشار نامناسب به گیربکس و دنده ‌ها
• افزایش مصرف سوخت
• صدای غیرعادی هنگام کلاچ گرفتن
• خرابی زود هنگام بلبرینگ کلاچ
• کاهش شتاب و سختی در تعویض دنده

در مقابل، یه دیسک و صفحه اصلی عملکردی نرم، دقیق و قابل اعتماد داره و تا چند ده هزار کیلومتر بدون دردسر کار میکنه.

تفاوت دیسک و صفحه اصلی و تقلبی 1 تشخیص دیسک و صفحه کلاچ

تفاوت در جنس و کیفیت ساخت (ظاهر گویای همه چیز است)

ظاهر همیشه فریب ‌دهنده نیست، ولی وقتی تجربه داشته باشی، از همون نگاه اول متوجه تفاوت میشی. دیسک و صفحه اصلی با دقت بالایی ساخته میشن. این تفاوت‌ ها رو میشه در چند بخش دید:

جنس آلیاژ: در دیسک‌ های اصل، از ترکیب ‌های مقاوم به حرارت مثل فولاد سخت‌ کاری‌ شده استفاده میشه. در حالی که نوع تقلبی با فلز های سبک ‌تر و ضعیف‌ تر ساخته شده.

پرداخت سطح: قطعه اصلی دارای سطحی صاف، یکنواخت و بدون زبری یا براده‌ های اضافه است. در مدل فیک، گاهی لبه‌ ها تیز و ناصاف هستن یا آثار ریخته ‌گری بی‌ کیفیت دیده میشه.

فنر های دیسک: فنر هایی که روی دیسک وجود دارن باید کاملاً قرص و محکم باشن. فنر های لق، صدا دار یا جابجا شده نشونه واضحی از بی ‌کیفیتی هستن.

درز ها و اتصالات: هیچ ‌گونه جوش ناپاک، جای لحیم، یا چسب ‌کاری عجیب در قطعه اصلی دیده نمیشه. چون این قطعات معمولاً با دستگاه‌ های CNC و دقیق تولید میشن.

بررسی برند و شماره سریال روی دیسک و صفحه خودرو

یکی از حرفه‌ ای ‌ترین روش ‌ها برای شناسایی دیسک و صفحه اورجینال، بررسی مارک‌ گذاری و شماره سریال روی بدنه قطعه است. معمولاً برند هایی مثل Valeo، Luk، Sachs، Exedy، عظام و ریتک شماره ‌ای یکتا روی هر قطعه درج میکنن که میشه با مراجعه به سایت برند یا اسکن کد QR، اون رو استعلام کرد.

ویژگی‌ هایی که باید بررسی کنید:

برند و لوگو باید با کیفیت لیزری یا ضربی درج شده باشه، نه چاپی
شماره سریال با فونت یکنواخت، بدون غلط نگارشی
کشور سازنده (مثلاً Made in Germany یا Made in Korea) به ‌وضوح نوشته شده باشه
در بعضی برند ها، QR Code مخصوص وجود داره که با اسکنش اطلاعات کالا نمایش داده میشه

قطعات تقلبی معمولاً هیچ ‌کدوم از این موارد رو ندارن یا اطلاعات ناقص، با غلط املایی یا فونت بی ‌کیفیت هستن.

تفاوت دیسک و صفحه اصلی و تقلبی 2 بررسی شماره سریال

بسته ‌بندی؛ ظاهر کارتن، برگه راهنما و هولوگرام

شاید باورت نشه، ولی خیلی وقتا با نگاه به جعبه هم میشه تفاوت رو فهمید:

کیفیت چاپ: رنگ ‌های تند، فونت ‌های نا هماهنگ، اشتباهات نوشتاری
ضخامت کارتن: بسته ‌بندی دیسک و صفحه اصل معمولاً از مقوای ضخیم ‌تر و با پوشش ضد رطوبت ساخته شده
برچسب‌ ها: برند اصلی روی جعبه دارای برچسب بارکد، تاریخ تولید، شماره فنی و کد رهگیری هست
هولوگرام اصالت: بسیاری از برند های معتبر مثل Valeo و Luk از هولوگرام یا لیبل ضد جعل استفاده میکنن
دفترچه یا بروشور: بعضی برند ها برای نصب دقیق، دفترچه راهنما هم میذارن داخل بسته ‌بندی

پس اگه جعبه ‌ای باز کردید که فقط یه قطعه داخلش بود و هیچ اطلاعاتی نداشت، باید شک کنید!

عملکرد دیسک و صفحه پس از نصب (تفاوت‌ های محسوس)

مهم‌ ترین نشونه‌ ها در عمل خودشون رو نشون میدن. مثلاً شما یه دیسک و صفحه فیک نصب کردی، شاید اولش خوب کار کنه اما بعد از فقط چند هفته شروع میکنه به نشونه دادن:

• کلاچ گرفتن سفت و غیر طبیعی
• لرزش زیر پدال کلاچ یا در موقع شروع حرکت
• لغزش یا پرش هنگام تعویض دنده‌ ها
• صدای غیر طبیعی مثل جیغ یا تق تق
• بوی سوختگی در ترافیک یا سربالایی

در حالی که یه دیسک و صفحه اصلی، نرم و بی‌ صدا کار می‌ کنه، در ترافیک داغ نمی ‌کنه، و عمر مفیدش بیشتر از ۵۰ تا ۸۰ هزار کیلومتره. مخصوصاً اگه باهاش درست رفتار بشه.

تفاوت دیسک و صفحه اصلی و تقلبی 3 عملکرد دیسک و صفحه

از کجا دیسک و صفحه اصلی بخریم؟

بازار پره از فروشنده‌ هایی که دیسک و صفحه رو با عنوان “اصلی اصلی” میفروشن اما فیکه. بنابراین خرید از یه مرجع معتبر خیلی مهمه. یدکی چی به عنوان یکی از فروشگاه ‌های تخصصی در حوزه قطعات یدکی خودرو، محصولاتی مثل دیسک و صفحه کلاچ برای خودرو های ایرانی و چینی رو با ضمانت اصالت ارائه میده.

مزایای خرید از یدکی چی:

• فروش برند های معتبر جهانی و داخلی
• ارائه فاکتور رسمی و مشاوره فنی
• ضمانت بازگشت کالا
• ارسال سریع به سراسر کشور
• موجودی دیسک و صفحه مناسب برای خودرو هایی مثل مزدا، کاپرا، کارا، وینگل وغیره.

نتیجه ‌گیری؛ انتخاب درست یعنی عمر بیشتر قطعه و خودرو

انتخاب بین دیسک و صفحه اصل یا تقلبی، فقط یه تفاوت قیمت نیست؛ یه تصمیم برای سلامت و کارایی خودروی شماست. استفاده از قطعات تقلبی فقط به کلاچ آسیب نمیزنه، بلکه ممکنه به موتور، گیربکس و حتی امنیت رانندگی شما لطمه بزنه. همیشه از فروشگاه ‌هایی مثل یدکی چی خرید کنید که اصالت کالا رو تضمین میکنن و تجربه سال‌ ها فعالیت تخصصی توی بازار لوازم یدکی دارن.

سوالات متداول

دیسک و صفحه Valeo اصلی چه ویژگی‌ هایی داره؟

Valeo اصلی دارای هولوگرام، بسته ‌بندی مقاوم، شماره سریال یکتا، و عملکرد نرم و بی‌ صداست. معمولاً وزن بیشتری داره و در نصب هیچ صدای اضافی تولید نمیکنه.

تفاوت دیسک و صفحه تقلبی در خودرو هایی مثل جک و لیفان چیه؟

در خودرو های چینی که حساس ‌تر هستن، قطعات فیک خیلی زود خودشونو نشون میدن؛ با لرزش، داغی زیاد، یا حتی گیر کردن کلاچ. استفاده از برند های معتبر مثل Exedy و ریتک برای این خودرو ها توصیه میشه.

بهترین زمان تعویض دیسک و صفحه چیه؟

وقتی نشونه‌ هایی مثل لغزش، سختی تعویض دنده، یا بوی سوختگی حس کردید. معمولاً عمر مفید دیسک و صفحه بین ۵۰ تا ۸۰ هزار کیلومتره ولی به سبک رانندگی هم بستگی داره.